在杭州拱墅區，一支由30輛智能餐廚垃圾收運車(chē)組成的車(chē)隊正式投入運營(yíng)，標志著(zhù)該市餐廚垃圾收運體系全面邁入智能化時(shí)代。這些車(chē)輛搭載5G+北斗定位系統，可實(shí)時(shí)規劃最優(yōu)收運路線(xiàn)，避開(kāi)擁堵路段，單日收運效率提升40%。車(chē)載稱(chēng)重傳感器與AI攝像頭聯(lián)動(dòng)，能自動(dòng)識別商戶(hù)投放的垃圾桶重量及油水分離情況，數據實(shí)時(shí)上傳至城市管理云平臺。

技術(shù)革新破解收運頑疾。針對沿街商鋪“投放不及時(shí)、分類(lèi)不徹底”問(wèn)題，杭州城管部門(mén)開(kāi)發(fā)“垃圾清運通”小程序，商戶(hù)可預約上門(mén)時(shí)間，收運車(chē)到站前10分鐘自動(dòng)發(fā)送提醒。在試點(diǎn)區域，商戶(hù)規范投放率從62%提升至95%。更值得關(guān)注的是，車(chē)輛配備的臭氧消毒裝置，在收運過(guò)程中同步對垃圾桶進(jìn)行除臭殺菌，周邊居民投訴率下降83%。

政策配套形成閉環(huán)管理。杭州市出臺《餐廚垃圾收運服務(wù)質(zhì)量評價(jià)辦法》，將智能設備使用率、分類(lèi)準確率等指標納入企業(yè)考核，連續兩月不達標的企業(yè)將被取消收運資質(zhì)。目前，全市已有12家收運企業(yè)完成車(chē)輛智能化改造，形成“源頭分類(lèi)-智能收運-終端處置”的全鏈條監管體系。